
Когда ищешь поставщика уличных источников постоянного тока, многие думают, что главное - найти самую низкую цену. Но за годы работы с оборудованием для наружного применения понял: дешёвый блок питания на морозе может выйти из строя быстрее, чем успеешь оформить гарантийный случай.
Вот смотрю на спецификации одного из наших последних проектов - блоки питания для системы освещения автодорог. Температурный диапазон от -40°C до +60°C, защита от влаги IP67. Казалось бы, стандартные параметры, но сколько нюансов в деталях!
Помню, как в 2019 году пришлось переделывать партию блоков для Якутии - конденсаторы на морозе теряли ёмкость. Перешли на специальные серии, хоть и дороже на 15%, но зато три года без единого отказа.
Сейчас в ООО Хэбэй Тонгке по производству электрооборудования сделали ставку на источник постоянного тока с алюминиевым корпусом - лучше теплоотвод летом и меньше коррозия зимой от реагентов.
Часто клиенты экономят на системе вентиляции, потом удивляются, почему блоки перегреваются в июльскую жару. Особенно если речь о южных регионах.
Ещё момент - многие не учитывают вибрационную нагрузку. Блок питания висит на опоре освещения, мимо фуры проезжают... Крепления должны быть с демпфирующими прокладками, плата - дополнительно фиксироваться.
На сайте tongke.ru мы вынесли отдельный раздел по монтажным рекомендациям - не просто технические характеристики, а реальные случаи из практики.
С уличными блоками постоянно сталкиваемся с проблемой ложных срабатываний УЗО. Особенно после дождя или тумана.
Пришлось разрабатывать специальную схему изоляции для поставщик систем безопасности - камеры видеонаблюдения требовали стабильного напряжения даже при повышенной влажности.
Сейчас тестируем новую серию с двойной изоляцией - дороже обычных на 20-25%, но для критичных объектов того стоит.
В прошлом году делали систему автономного питания для удалённой метеостанции. Там источник постоянного тока для уличного использования работал в паре с солнечными батареями.
Самое сложное - обеспечить стабильное напряжение при резкой смене освещённости. Пришлось дорабатывать схему стабилизации, добавлять буферные аккумуляторы.
Интересно, что после этого проекта появилось ещё несколько заказов на гибридные системы - оказалось, многие ищут такое решение, но не все поставщики готовы заниматься адаптацией стандартных блоков.
Сейчас с поставками компонентов сложности - микросхемы драйверов могут задерживаться на 2-3 месяца. Поэтому для срочных заказов держим на складе универсальные блоки, которые можно быстро доработать под конкретные нужды.
Кстати, про универсальность - часто клиенты просят 'идеальное решение', но на практике лучше иметь модульную систему. Как в наших распределительных шкафах - можно наращивать мощность постепенно.
Вот на https://www.tongke.ru как раз недавно выложили обновлённые схемы компоновки для уличных щитов - рекомендую посмотреть, если планируете комплексный проект.
Разъёмы - отдельная тема. Для уличного использования обычные клеммы не подходят - окисляются, теряют контакт. Ставим позолоченные контакты, хоть и дороже.
Кабельные вводы - если неправильно подобрать уплотнители, через полгода появятся люфты. Проверено на горьком опыте с первыми партиями.
Сейчас в ООО Хэбэй Тонгке по производству электрооборудования перешли на силиконовые уплотнители - держат температуру лучше резиновых.
Смотрю на тенденции - всё чаще запрашивают блоки с удалённым мониторингом. Для уличного применения особенно актуально - не нужно физически проверять каждый объект.
Добавляем в новые модели интерфейсы для подключения к системам телеметрии. Правда, возникает вопрос с питанием самой системы мониторинга - чтобы не создавать паразитных нагрузок.
В целом, рынок поставщик оборудования для улицы движется в сторону умных решений, но основа всегда остаётся прежней - надёжная элементная база и правильная конструкция.